"Ferruvìa Castelvitranu-Portu Impeducli" : Diffirenzi ntrê virsioni
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#REDIRECT[[Ferruvìa Castedduvitranu-Portu Empedocli]] |
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La '''Ferruvìa Castelvitranu-Portu Impeducli''' è 'na [[Ferruvìa]] a [[Scartamentu]] ridduttu ca oi non funziona cchiù; prima currèva dô [[Castelvitranu]], 'n [[Pruvincia di Trapani]] nsinu a [[Agrigentu]], caminandu ppi la majoiri patti di lu pircòrsu vicina â custera dô suddi dâ [[Sicilia]] di punènti. |
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==Storia== |
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La ferruvìa vinni prugittata nsinu dô [[1882]] quandu lu [[Ministeru dê Pubblichi Travagghi]] priparàu nu studiu têcchinicu ca ndiviruàva lu pircorsu utili; ma li vari paìsi s'accuminciàru a cchiappari ntra di iddi e nun si ni fici nenti. Unu dê tanti prupunimenti era di fari 'na ferruvìa a [[scartamentu]] nummali ppi jungìri [[Portu Impeducli]] cchè du linni di [[Palemmu]] una ca vinèva di [[Àrcamu (TP)|Àrcamu]] e l'autra dê Quaràri (oi [[Araguna]] Caddari). Ntô [[1901]] 'na Riggia Cummissioni tentàu 'n ncumprumìsu a scartamentu ridduttu e 'n tracciatu a zigghi-zagghi ntra l'intennu e lu liturali ppi nun scuntintari a nuddu. Nun sinni fici nenti nfinu ô [[1906]] quandu la [[Riti Sicula]] sa pigghiaru li [[Ferruvìi dô Statu]] ca accuminciarunu li travagghi e lu [[20 giugnu]] [[1910]] grapèrunu lu trattu di Castelvitranu a [[Silinunti]]. Travagghiannu lentu lentu lu [[2 giugnettu]] [[1923]] grapèrunu lu trattu di [[Sciacca]] a [[Ribbera]] e appoi l'intera lìnia ca pirò, junti a Portu Impeducli, ubbrigava a cangiari trenu acchianàndu na chiddu dâ linia a scartamentu nummali su ss'ava a gghiri a [[Girgenti]] ca pirò aveva la stazzioni a 5 km di lu centru citadinu. |
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Sulu ntô [[1933]] costruèrunu finarmenti lu trattu di 3 km nsinu a la stazzioni nova di Agrigentu Cintrali mittènduci li rotai riddutti muntàti dintra a chiddi nommali ma s'appi a spittàri nsinu ô [[1951]] pp'avìri fattu lu culligamentu nsinu a Portu Impeducli. |
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Commu si vidi chiaramenti la linia la ficirù già vecchia nsinu dâ cunsigna: troppi cuvvi, treni lenti, stazzioni luntani dê paìsi e ''durcis 'n funnu'' senza farla arruvàri a lu capulocu direttamenti. La virità era ca li ferruvìi l'avunu a fattu sullu ppè ntirèssi dê prupritari dê surfàri ppi daricci comudu di traspurtari lu [[sùrfuru]] e nò ppi li paisi e ppi li genti. |
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All'inizziu, ratu ca nun c'èrunu stratim ma trazzèri la genti si cuntintàva ma quandu accuminciaàrunu a caminari l'autobussi e li machini, alleggiu alleggiu lu tràficu firruviariu accumunciàu a calari. |
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[[Mmàggini:Raln6003-230785castelvetrano2DRt.jpg|thumb|390px|right|Automotrici RALn 60, ferma ô Castelvitranu, l'urtimu annu di vita dâ linea. |
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(<small>Autore: Donato Rossi, per gentile concessione [http://www.photorail.com www.photorail.com]</small>)]] |
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Ntô [[1949]] arruvàarunu li novi [[Automotrici RALn60]] ca currèvunu cchiù viloci di li treni a vapuri; li passiggèri aumintàrunu ma la FS si firmàu ddocu, non cangiànu li linii e nun ammudernizzànu l'impianti pirciò li màchini novi puru putendo curriri cchiossài àavunu a tèniri lu passu, stancandu la genti ma quandu putèva si pigghiàva n'àutru menzu di trasportu. |
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La linìa addivintàva sempri cchiù vecchia, li ferruvìi suspundèvunu all'impruvisu, lu sivviziu ppi travagghi ca non finevunu mai nsinu a quandu lu [[31 dicèmmiru]] [[1985]] arruvàu l'urtimu jornu di vita di chidda ca era oramai urtima linia a scartamentu ridduttu di li FS. |
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A pàrtiri dô [[1° jinnaru]][[1986]] finèrunu tutti i sivvizi passiggèri e mecci. Avissanu pututu mudènnizzari ma non lu fìciru ntempu. |
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[[Catigurìa:Sicilia]] |
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[[Catigurìa:Ferruvìi]] |
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[[Catigurìa:Menzi di trasportu]] |
Virsioni dû 14:58, 8 mar 2009
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