Filabussi di Catania
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Trasportu di passiggeri
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Menzi di trasportu |
La riti filuviaria di Catania era n' compressu di linii costruìti dô 1949 ô 1951 pì scangiarli ccù li trammi citadini.
Storia[cancia | cancia la surgenti]
Li vari lìnii di filabussi di Catania forû rializzati ntô secondu doppuguerra dâ Sucità Catanisi Autotrasporti (SCAT). Siccòmu era nicissariu lu rinnovamentu di trammi e linii, oramai troppu vecchi, si pinsàu di non spènniri troppi sordi trasfurmandu tuttu e accattànnu li cchiù aconomichi filabussi. Li primi linii accumciarunu ntà principali stradi citadini, quasi ntô stissu tracciatu di li tranvii usandu li stissi attacchi e la palificazzioni, a pàrtiri dô 1950. Ntô 1964 li filovii passàruni di prupriità all'AMT (Azienda Municipali Trasporti), di prupriità dô Cumuni di Catania; ma doppu aviri accattàtu nâ duzzina di novi filabussi AERFER li sopprimèrunu a la fini dô '60 mittendu ô sò postu l' autobussi urbani.
Linii[cancia | cancia la surgenti]
| Linia | Tratta | Attivazzioni | Chiusura | Tipu vittura | Annutazzioni |
|---|---|---|---|---|---|
| linia 1 | piazza Duomo - Barriera del Bosco | 1951 | 1970 (?) | Viberti | |
| linia 2 | piazza Duomo- Piazza Bonadies | 1951 | 1970 (?) | Viberti | Duminicali ppò Stadiu Cibali |
| linia 3 | piazza Duomo - Ognina | 1951 | 1970 (?) | Viberti | |
| linia 4 | Acquicella - Picanello | 1951 | 1970 (?) | Viberti | Capulinea Cimiteru |
| linia 5 | Stazione centrale - Stazione centrale | 1951 | 1970 (?) | Viberti | Linia circolari: 5 nìuru |
| linia 5 | Stazione centrale - Stazione centrale | 1951 | 1970 (?) | Viberti | Linia circolari: 5 russu |
| linia 6 | Piazza Duomo - Lidi Plaia | 1952 | 1968 (?) | Viberti | Finu ô Faru Bìscari-sulu ntà stati |